Jūs žinote, kad saugos diržai yra svarbūs, bet ar žinote, kas juos išrado?

Nesvarbu, ar tai lėktuvu, autobusu ar asmeniniu automobiliu, saugos diržo prisisegimas yra dažniausias saugumo priminimas, kurį girdime važiuodami transportu. Saugos diržai yra glaudžiai susiję su mūsų asmeniniu saugumu, todėl šiandien kalbėsime apie automobilių saugos diržų istoriją.
Automobilio saugos diržai gimė anksčiau nei pats automobilis. 1885 metais pirmą kartą buvo prisegti saugos diržai, kad keleiviai nenukristų iš vežimo, o 1902 metų gegužės 20 dieną Niujorke vykusiose automobilių lenktynėse lenktynininkas prisirišo prie savo sėdynių keliais diržais, kad posūkyje dideliu greičiu neiškristų iš automobilio. Taip jau nutiko, kad jų vairuojamas automobilis netyčia įskriejo į publiką, žuvo du žmonės, dar dešimtys buvo sužeisti, tačiau dėl diržo abu lenktynininkai liko gyvi. Todėl šie diržai tapo automobilių saugos diržų prototipu.
Praėjus daugiau nei 40 metų po trijų taškų saugos diržo išradimo, „Volvo“ eismo nelaimių tyrimų grupės duomenimis, daugiau nei 1 milijardas automobilių visame pasaulyje yra aprūpinti trijų taškų saugos diržais, todėl žuvusiųjų ir sužeidimų, sukeltų automobilių avarijose, skaičius sumažėjo 75 procentais. Skaičiuojama, kad nuo trijų taškų saugos diržo panaudojimo iš viso buvo išgelbėta 1 mln. Šie duomenys įrodo, kad trijų taškų saugos diržai yra labai efektyvi automobilių saugos įranga.
Šiandien, nors šeimos automobilių saugos diržų forma nepasikeitė, tobulėjant automobilių technologijoms, saugos diržai taip pat sukūrė daugybę technologinių konfigūracijų. Daugelyje modelių dabar sumontuoti pažangesni iš anksto įtempti saugos diržai, kurie gali įtempti ir užfiksuoti saugos diržus staigiems automobilio greičio pokyčiams, neleidžiantys keleiviams pasilenkti į priekį, o tai įvyksta susidūrimo momentu ir užtrunka mažiau nei 0,01 sekundės, tačiau gali veiksmingiau apsaugoti keleivių saugumą.